Alors que vous préparez votre itinéraire en autonomie pour l’Islande, vous pouvez vous demander s’il faut prévoir des péages en cours de route. Bien qu’il n’existe presque pas de routes à péage, il y a un tunnel à péage en Islande dont il faut être conscient pour éviter les mauvaises surprises tout en profitant de ce beau pays avec votre location de camping-car en Islande. Voici tout ce que vous devez savoir :
Y a-t-il un tunnel à péage en Islande ?
La réponse courte à cette question est oui : il existe un tunnel à péage en Islande dont vous devrez tenir compte lorsque vous planifierez votre itinéraire. Les péages en Islande sont relativement rares et, historiquement, ils ont été instaurés pour une durée déterminée afin de couvrir le coût de la construction de tunnels qui raccourcissent la route entre deux lieux.
L’unique tunnel à péage en Islande : Vaðlaheiðargöng
Au moment d’écrire ces lignes, Vaðlaheiðargöng est le seul tunnel à péage en Islande qui facture actuellement les conducteurs qui l’empruntent. Ce tunnel se situe le long de la Ring Road, juste à l’est d’Akureyri. Achevé en 2018, il mesure 7,4 kilomètres et réduit de 16 kilomètres la distance entre Akureyri et Húsavík.
La construction de Vaðlaheiðargöng ne s’est pas déroulée aussi facilement que prévu. L’ouverture était initialement estimée à 2016, mais la rencontre d’un réservoir d’eau froide et d’une source d’eau chaude a ralenti les travaux. Aujourd’hui encore, le milieu du tunnel est assez chaud en raison de la présence d’eau géothermique dans la montagne.
Tarifs du péage du tunnel Vaðlaheiðargöng pour 2025
Le montant du péage a augmenté au fil des ans. Au 1er mai 2025, le coût du péage est de 2 110 ISK pour un véhicule particulier. À compter du 1er juin 2025, toutefois, le tarif doit passer à 2 152 ISK. Le péage s’applique dans chaque sens et doit être payé dans les 24 heures suivant le trajet. Par exemple, si vous allez et revenez d’Akureyri le même jour en empruntant le tunnel, vous devez payer deux fois.
Comment payer le péage du tunnel Vaðlaheiðargöng
Bien que la plupart des frais de stationnement soient payés via l’application Parka, le paiement des routes à péage en Islande est différent. Cependant, c’est tout aussi simple. Il n’y a pas de guérites, ni de machines ni de personnel pour encaisser le péage. Le tunnel s’appuie sur des caméras qui enregistrent les plaques d’immatriculation. Les visiteurs peuvent payer le péage sur le site Vaðlaheiðargöng en saisissant le numéro d’immatriculation.
Il est important de saisir correctement le numéro d’immatriculation afin d’éviter des frais supplémentaires de la part de votre agence de location. Vous disposez de 24 heures avant ou après le passage pour payer le péage, avant qu’il ne soit facturé au propriétaire du véhicule. Si vous passez beaucoup de temps dans le nord et prévoyez des allers-retours, vous pouvez acheter des carnets de 10 ou 50 trajets à tarif réduit.
Si vous craignez de ne pas avoir de connexion Internet pendant vos déplacements, vous pouvez facilement régler votre péage avant de quitter le camping le matin ou à votre arrivée à destination le soir. Chaque fois que vous avez la possibilité de vous connecter, c’est un bon moment pour payer afin de ne pas oublier.
Tunnels gratuits en Islande : où vous pouvez conduire sans payer
Le tunnel Vaðlaheiðargöng n’est pas le seul tunnel que vous pouvez rencontrer lors de votre voyage en Islande. C’est toutefois le seul payant. Tous les autres tunnels en Islande sont gratuits, bien que certains, comme le tunnel Hvalfjarðargöng au nord de Reykjavik, aient jadis été payants. Ces péages ont été supprimés une fois le coût du tunnel amorti.
Hvalfjarðargöng est l’un des tunnels les plus fréquentés d’Islande en raison de sa proximité avec Reykjavik et du volume de trafic lié à la capitale. Achevé en 1998, il s’étend sur environ 5,7 kilomètres. Il a été construit pour raccourcir la Ring Road, retranchant 45 kilomètres au trajet et faisant gagner près d’une heure de conduite.
Si vous restez sur la Ring Road pour votre voyage en autonomie, vous croiserez encore quelques tunnels en route, aucun n’étant à péage. Fáskrúðsfjarðargöng, ouvert en 2005, se trouve à l’est et mesure 5,9 kilomètres. Almannaskarðsgöng est un tunnel du sud-est. Il fait 1,3 kilomètre et rend le trajet beaucoup plus sûr, surtout en hiver.
Si votre itinéraire vous fait quitter la Ring Road, vous pouvez rencontrer d’autres tunnels, dont certains à sens unique. En empruntant un tunnel à sens unique, faites attention au côté où se trouvent les zones de croisement. Si elles sont de votre côté, vous devez céder le passage aux véhicules arrivant en face, donc restez attentif. Si vous voyez des phares approcher, rangez-vous pour attendre.
Les autres tunnels que vous pouvez rencontrer incluent les suivants :
- Vestfjarðagöng est une série de tunnels à sens unique de 9,1 kilomètres dans les Westfjords, ouverts en 1996.
- Dýrafjarðargöng est un tunnel de 5,6 kilomètres dans les Westfjords, ouvert en 2020.
- Bolungarvíkurgöng est un tunnel de 5,4 kilomètres dans les Westfjords, ouvert en 2010.
- Héðinsfjarðargöng I est un tunnel de 7,1 kilomètres sur la péninsule de Tröllaskagi, ouvert en 2010.
- Héðinsfjarðargöng II est un tunnel de 3,9 kilomètres sur la péninsule de Tröllaskagi, ouvert en 2010.
- Múlagöng est un tunnel à sens unique de 3,4 kilomètres sur la péninsule de Tröllaskagi, ouvert en 1991.
- Norðfjarðargöng est un tunnel de 2,9 kilomètres à l’est, ouvert en 2017.
Il existe plusieurs autres petits tunnels que vous pouvez rencontrer, dont certains ont été fermés au public. Un autre tunnel, Fjarðarheiðargöng, est également prévu à l’est entre Egilsstaðir et Seyðisfjörður afin de sécuriser la route toute l’année. Son achèvement est prévu pour 2029.
Il est utile de savoir où se situent ces tunnels, en particulier ceux à sens unique. Certains conducteurs ne s’y sentent pas à l’aise, mais dans la plupart des cas, des itinéraires alternatifs existent pour éviter complètement les tunnels, tant que la météo et l’état des routes le permettent. Dans bien des cas, les tunnels sont construits pour faciliter les déplacements toute l’année là où c’était autrefois difficile.
Le tunnel Vaðlaheiðargöng en vaut-il la peine pour les voyageurs en camping-car ?
La question suivante que se posent de nombreux visiteurs est de savoir si le tunnel Vaðlaheiðargöng vaut la peine lorsque vous parcourez la Ring Road en van aménagé. La réponse dépend de la période de votre visite, du temps dont vous disposez et de vos préférences. Les éléments ci-dessous vous aideront à décider si c’est la meilleure option pour vous.
Voyage en été vs hiver : quand prendre le tunnel a du sens
L’un des facteurs les plus importants pour décider d’emprunter la route à péage d’Islande est la saison de votre voyage. L’itinéraire alternatif au tunnel est une superbe route de montagne, mais en hiver, la conduite peut être assez dangereuse. C’est d’ailleurs la raison d’être du tunnel : l’ancienne route était souvent fermée en hiver, rendant l’accès à Akureyri difficile voire impossible.
Cependant, si vous voyagez durant l’été ou si la météo est clémente lorsque vous êtes dans le nord, vous pouvez choisir l’ancienne route par le col de montagne. Elle ne prend pas beaucoup plus de temps et vous offrira des panoramas fantastiques que vous manqueriez autrement, tout en vous faisant économiser de l’argent et en enrichissant votre road trip.
Les visiteurs qui choisissent d’emprunter le tunnel ne passent pas pour autant à côté de grand-chose. Vous pouvez toujours voir de nombreux sites magnifiques dans le nord, même si vous décidez d’économiser un peu de temps et de payer pour traverser le tunnel. Le tunnel lui-même est une prouesse d’ingénierie et vaut le coup d’œil, notamment avec l’air extrêmement chaud en son centre. Pour beaucoup, cela vaut la peine de l’expérimenter au moins une fois.
Itinéraires alternatifs pour vans aménagés et camping-cars
La principale alternative pour contourner la Ring Road en van aménagé ou en camping-car sans payer le tunnel à péage d’Islande consiste à emprunter les routes 83 et 84, selon votre direction. Cet itinéraire était autrefois la Ring Road avant la construction du tunnel et vous fait traverser un magnifique col de montagne aux paysages à couper le souffle.
Lorsque la météo le permet, prendre l’itinéraire alternatif n’ajoute qu’environ 15 minutes à votre journée tout en vous évitant le coût du tunnel à péage. Bien que certains visiteurs préfèrent toujours le tunnel pour circuler dans le nord, le choix vous appartient. Tant que vous vérifiez l’état des routes avant de partir, l’itinéraire alternatif peut être une excellente expérience.
Planifier votre voyage en van en Islande : budgéter les coûts routiers
Lorsque vous préparez votre voyage en van aménagé ou en camping-car en Islande, vous devrez prévoir un budget au-delà des campings et du carburant. Savoir où se trouvent les routes à péage en Islande et comment les payer pour éviter les amendes est essentiel afin d’éviter les mauvaises surprises tout au long du trajet.
Coûts du carburant, taxes routières et péages de tunnel pour vans
Budgéter votre road trip en autonomie suppose de considérer plusieurs éléments. Le facteur le plus important est le prix du carburant. En Islande, il peut être sensiblement plus élevé que chez vous. Vous pouvez consulter le prix de l’essence en temps réel en visitant le site GSM Bensin, qui affiche les tarifs actuels.
Au moment d’écrire ceci, les taxes routières sont incluses dans le prix du carburant à la pompe. Cependant, une législation est à l’étude et pourrait modifier cela en retirant la taxe du carburant pour la convertir en redevance au kilomètre. Votre agence de location pourra vous fournir plus d’informations si ce changement a lieu.
Enfin, les péages de tunnel sont à prendre en compte si vous conduisez sur la Ring Road ou passez du temps près d’Akureyri. Le coût de traversée est facturé à chaque passage, ce qui impose de tenir le compte et de payer rapidement pour éviter des frais supplémentaires. Le mieux est de régler dès que possible pour ne pas oublier.
Éviter les majorations : que se passe-t-il si vous ne payez pas le péage ?
Que se passe-t-il si vous oubliez de payer le péage du tunnel ou choisissez de ne pas le payer ? Au final, vous paierez plus cher que si vous réglez vous-même dans les 24 heures suivant votre passage. Si vous payez sur le site dans ce délai, vous ne devez régler que 2 110 ISK par trajet (2 152 ISK après le 1er juin 2025).
Si vous ne payez pas à temps, le montant sera prélevé sur le compte bancaire du propriétaire du véhicule. Dans ce cas, 1 490 ISK supplémentaires sont ajoutés au titre des frais de recouvrement. Le coût passe alors à 3 600 ISK (ou 3 642 ISK après le 1er juin 2025), montant que l’agence de location vous refacturera.
Ce n’est pas la seule hausse que vous verrez si votre agence de location est débitée du péage parce que vous ne l’avez pas payé. Comme l’entreprise s’acquittera du montant depuis son compte, elle appliquera probablement des frais de service supplémentaires au locataire. Pour cette raison, il est plus économique de payer simplement le péage afin de ne pas avoir à vous en soucier.
Conseils finaux pour les voyageurs en camping-car en Islande
Conduire par vous-même peut être l’une des meilleures façons de découvrir ce magnifique pays. Cela vous donne la liberté de choisir vos itinéraires et de voir ce que vous souhaitez, en restant aussi longtemps que vous le voulez à chaque endroit. Cependant, cela signifie aussi qu’il faut être conscient des coûts potentiels en cours de route.
Louer un van en Islande n’est qu’un des coûts à considérer. Vous rencontrerez probablement des frais de stationnement et même l’unique tunnel à péage du pays, surtout si vous parcourez la Ring Road. Savoir à quoi vous attendre et comment payer vous aidera à mieux prévoir votre budget et à profiter de vos vacances sans vous soucier de ce que tout cela vous coûtera.
